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润滑脂
润滑脂是由基础油、增稠剂及添加剂制成的半固体态润滑剂。润滑脂的种类和一般性如12.2所示。
同一种类的润滑脂,也会因牌号不同性能相差很大,要在选择时注意。
(1) 基础油
润滑脂的基础油,使用矿物油或硅酮油、二酯油等的合成油。
润滑脂的润滑性能,主要取决于基础油的润滑性能,所以在选择润滑油时,同样也须重视基础油粘度。一般低粘度基础油的润滑脂适于低温、高速,高粘度基础油的润滑脂适用于高温、重载。但是,润滑脂的增稠剂会影响润滑性能,因此,不能完全等同于润滑油
(2) 增稠剂
润滑脂的增稠剂,除使用各种金属皂基、皂土等无机增稠剂外。还使用尿素、氟化物等耐热有机增稠剂。增稠剂的种类和润滑脂的滴点关系密切。一般,滴点(1)高的润滑脂使用温度上限也高。可是,即使是使用了高滴点增稠剂,在基础油耐热性低的情况下,其温度上限也会降低。
润滑脂的耐水性,取决于增稠剂的耐水性。钠皂基润滑脂与含钠皂的混合基润滑脂,因在有水或高温的环境下会乳化,所以不适于上述环境。
(3) 添加剂
润滑脂要根据其需要添加抗氧化剂、防锈剂、极压剂等。在承受重载荷、冲击载荷时,使用加入极压添加济的润滑脂。长期不补充润滑脂的情况,选择含有抗氧化剂的润滑脂。
(4) 稠度
稠度是表示润滑脂“软度”的数值,是使用中流动性的大致标准。表12.3所示为润滑脂的稠度代号及稠度与工况的一般关系。
(5) 不同润滑脂的混合
原则上,牌号不同的润滑脂不能混合,混用含有不同种类增稠剂的润滑脂会破坏润滑脂结构。
而且,即使使用同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同,相互造成不良影响。
注 (1)滴点,指用规定容器加热润滑脂至流动状态滴下的温度。
表12.2 各种润滑脂的一般性能
表12.3 润滑脂的稠度和使用条件·用途
润滑油
轴承的润滑油,使用承载能力高,氧化稳定性能及防锈性能好的高度精炼矿物油或合成油。
在选定润滑油时,最重要的是根据运转温度,选定粘度合适的油。粘度过低,不能充分形成油膜,是造成非正常磨损、咬粘的原因。相反地,粘度过高,粘性阻力会引起发热,加大动力损耗。轴承的转速、载荷也影响油膜的形成。
通常,转速高,使用低粘度的油。载荷越大、轴承越大,使用的润滑油粘度越高。
普通工况下,运转中轴承周围的油温与润滑油粘度的大致标准,如表12.4所示。
作为参考,图12.11示出了润滑油温度和粘度的关系,根据轴承工况选择润滑油的举例,如表12.5所示。
表12.4轴承结构与润滑油所需的粘度
图12.11润滑油粘度和温度的关系
油的更换周期
油的更换周期,因工况、油量而异。一般,运转温度低于50℃,灰尘少的环境下使用时,可以一年更换一次。但是,油温超过100℃时,要每3个月或3个月以内更换。
而且,在有水分浸入,或由于油浴润滑混入异物的情况下,需要缩短更换周期。
与润滑脂相同,牌号不同的润滑油,禁止混用。
表12.5 轴承的工况与润滑油的选择举例
备注:1.极限转速,采用轴承尺寸表中记载的油润滑数值。
2.参照制冷机油(JISK2211)、轴承油(JISK2239)、涡轮机油(JISK2213)、齿轮油 (JISK2219)
3.在上表左栏所示的温度范围,运转温度在高温区时,使用高粘度油。
4.运转温度低于-30℃或高于110℃时,请与NSK联系。